Klassifizierung von Stahlkonstruktionsbrücken
Jun 22, 2021
Mit dem Fortschritt der inländischen Stahlkonstruktionsbrückenbautechnologie verfügt mein Land über die materielle Grundlage und die technischen Voraussetzungen, um Stahlkonstruktionsbrücken zu fördern, den Bau von Stahlkonstruktionsbrücken wie Stahlkastenträgern, Stahlfachwerkträgern und Stahlbeton-Verbundträgern zu fördern, und die Leistungsvorteile von Stahlbaubrücken voll ausspielen. . Der Strom ist eine gute Gelegenheit, den Bau von Stahlbaubrücken zu fördern und die Qualität des Brückenbaus zu verbessern, sowie eine wichtige Maßnahme zur Förderung der Um- und Aufwertung der Stahlindustrie.
Vorteile von Stahlbaubrücken:
Die Stahlkonstruktion zeichnet sich durch geringes Gewicht, gute seismische Leistung, hohe Industrialisierung und Montage sowie Recyclingfähigkeit aus.
Mit der großflächigen Anwendung von großspannigen Brücken ist der großflächige Einsatz von Stahlkonstruktionen ein unvermeidlicher Trend für die zukünftige Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur meines Landes.
Nachteile von Stahlbaubrücken:
Die Kosten für die Stahlkonstruktion sind zu hoch;
Unzureichende Korrosionsbeständigkeit usw.
Bei den Kosten des Brückenbaus sollten verschiedene Faktoren wie Baukosten, Sicherheit und Dauerhaftigkeit, Verwaltung und Wartung berücksichtigt werden. Die Stahlkonstruktionsbrücke hat ein geringeres Gewicht, was Kosten für die Unterkonstruktion spart. Gleichzeitig ist die Baugeschwindigkeit schneller und die Bauzeit kürzer.
Das Problem der unzureichenden Korrosionsbeständigkeit von Stahlkonstruktionen kann durch das Lackieren von langfristigen Hochleistungs-Korrosionsschutzbeschichtungen und den Einsatz von witterungsbeständigem Stahl gelöst werden.
Die Ganzstahlkonstruktion umfasst Stahlkastenträger und Stahlfachwerkträger.
Die Stahl-Beton-Verbundträgerkonstruktion umfasst: Stahlplatten-Verbundträgerbrücke, Stahlkasten-Verbundträgerbrücke und gewellte Stahlstegbrücke.
Stahlfachwerkträger haben viele Vorteile, wie hohe Festigkeit, gleichmäßiges Material, gute Plastizität und Zähigkeit sowie gute Schweißbarkeit.
Merkmale des Stahlfachwerks:
Da Stahl viele Vorteile wie hohe Festigkeit, gleichmäßiges Material, gute Plastizität und Zähigkeit sowie gute Schweißbarkeit bietet, haben Brücken aus Stahl folgende Eigenschaften:
(1) Große Sprungfähigkeit. Aufgrund der hohen Festigkeit von Stahl ist der Querschnitt von Stahlbrückenbauteilen bei gleichen Tragfähigkeitsbedingungen kleiner als der von Stahlbetonbrücken, sodass Stahlbrücken ein geringeres Gewicht haben und sich bestens für den Bau weitgespannter Brücken eignen.
(2) Am besten geeignet für die industrialisierte Fertigung. Brückenbauteile aus Stahl werden in der Regel von Spezialgeräten in spezialisierten Fabriken verarbeitet und sind nicht an die Jahreszeiten gebunden. Die Verarbeitungs- und Fertigungsgeschwindigkeit ist schnell, die Präzision ist hoch und die Qualität ist leicht zu kontrollieren, so dass der Grad der industriellen Fertigung hoch ist.
(3) Einfach zu transportieren. Aufgrund des relativ geringen Gewichts der Stahlbrückenkomponenten ist sie für den Autotransport besonders in Berggebieten mit unbequemem Verkehr geeignet.
(4) Schnelle Installationsgeschwindigkeit. Die Stahlbrückenbauteile sind in Kragbauweise einfach zu montieren, komplette Ausrüstungssets verfügbar und der Montageprozess ist ausgereift.
(5) Stahlbrückenkomponenten sind leicht zu reparieren und zu ersetzen.
(6) Der Stahl ist leicht zu rosten, daher sind die Wartungskosten der Stahlbrücke hoch. Außerdem müssen Stahlbrücken feuerfest sein, und der Lärm ist laut, wenn der Zug vorbeifährt, daher ist es nicht geeignet, Eisenbahn-Stahlbrücken in Innenstädten zu bauen.
Der Stahlhohlkasten, auch Stahlhohlkasten genannt, ist eine häufig verwendete Konstruktionsform für weitgespannte Brücken. Im Allgemeinen bei großspannigen Brücken verwendet, wird er Stahlkastenträger genannt, weil er wie ein Kasten aussieht.
Stahlkastenträger werden in der Regel durch vollständiges Verschweißen von Deckplatte, Bodenplatte, Steg, Quertrennwand, Längstrennwand und Versteifungsrippen gebildet. Die Deckplatte ist ein orthotropes Brückendeck bestehend aus einer Deckplatte und Längssteifen.
Der Stahlkastenträger ist eine im Maschinenbau häufig verwendete Konstruktionsform. Um den Einfluss des Abstands der Quermembranen auf die Verwindung des einfach gelagerten Stahlhohlkastens unter Einzellast zu untersuchen, wurde der einfach tragende Stahlhohlkasten mit unterschiedlicher Anzahl von Quermembranen auf Verwindungseffekt und Starrtorsionseffekt eingestellt unter Last erhält man die Änderungskurve der maximalen Verzerrungswirkung mit der Anzahl der Blenden. Die konzentrierte Last wird auf die Oberseite des Kastenträgerstegs aufgebracht und wird gemäß den vier Arbeitsbedingungen Verzerrung, starre Torsion, symmetrische Biegung und exzentrische Last angenommen. Die Methode der Lastzerlegung wird berechnet.
Die Stahl-Beton-Verbundbrücke ist eine Brücke, bei der die Flügelplatte aus Betonplatten und die Balkenrippen aus Stahlkonstruktion bestehen.
Materialvorteile: Nutzen Sie die Materialvorteile von Stahl und Beton voll aus. Beton verbessert die Stabilität von Stahlträgern.
Strukturelle Vorteile: Verringern Sie die Höhe der Struktur, erhöhen Sie die Steifigkeit der Struktur und reduzieren Sie die Durchbiegung der Struktur unter Verkehrslast.
Komfortable Konstruktion: Fabrikproduktion, hochwertige Installation vor Ort, niedrige Baukosten und schnelle Baugeschwindigkeit.
Umweltschutz und Energieeinsparung: Zementverbrauch deutlich reduzieren und Umweltbelastung reduzieren.
Nachteile: Nachteile der geringen Torsionssteifigkeit und der geringen anwendbaren Spannweite.
Shandong Hanpu Machinery IndustrialCo., Ltd. ist ein professioneller Hersteller von Elektrowerkzeugen, der R& D, Produktion und Vertrieb integriert. Seine Hauptprodukte: elektrische Scherschrauber, elektrische Drehmomentschlüssel, tragbare Bolzendrehmomentdetektoren, axiale Drehmomentmesser, axiale Kraftmesser usw. Nach mehr als 20 Jahren Innovation und Entwicklung verfügt das Unternehmen jetzt über einen Industriepark von 62 Hektar und 30.000 Quadratmeter Fläche Produktions- und Forschungs- und Entwicklungswerkstätten. Es hat eine große Anzahl von High-End-Verarbeitungsgeräten aus der Schweiz, Deutschland und Japan eingeführt und ist zu einer großen Produktionsbasis für Elektroschrauber in China geworden.
